Проект зоны технического обслуживания автомобилей курсовая работа

22.09.2019 modeskasil DEFAULT 2 comments

Расчёт годовой производственной программы. В работе необходимы: шлифовальная машинка с предусмотренной заменой абразивного материала, инфракрасный излучатель для ускоренной сушки материалов, пневмопистолеты для нанесения грунта и жидкой шпатлёвки, все виды грунтов и шпатлёвок, абразивные материалы со всевозможными размерами абразива, малярный скотч лента и маскировочная плёнка. Запрещается загромождать проходы, проезды и подходы к доскам с пожарным инструментами и огнетушителями;. Выбираю по таблице в приложении. Общий уровень механизирования в общих трудозатратах в подразделении рассчитываю по формуле:. Расчетно-технологический раздел Основной задачей этой части является определение числа рабочих на проектируемом участке, определение площади участка, выбор оборудования и его размещение на участке. Выбор основных нормативов пробегов автомобилей, трудоемкости технического обслуживания и ремонта.

Количественный и качественный состав автомобилей, включая их пробег с начала эксплуатации Пробег с начала эксплуатацииКоличество автомобилейОт 0,75 до 1. Расчетно-технологический раздел Принимаю группу показателей на проектирование и исходные нормативы технического обслуживания ТО и ремонта.

K1 - коэффициент учитывающий условия проект зоны, применяется по таблице 2. Принимаю по таблице 2. Среднее значение коэффициента корректирования продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации рассчитывается по формуле: А1, А2, Аn - количество автомобилей входящих в группу с одинаковым пробегом с начала эксплуатации.

K 4 курсовая ,K 4 2 ,K 4 n - величины коэффициентов корректирования продолжительности про стоя подвижного состава ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации для соответствующих групп автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуата ции.

Его рассчитывают по формуле: L Кр - скорректированная величина пробега до капитального ремонта. А КГ - количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт, ед. Кn принимаю равным 0, Выбираю работа таблице в приложении. N i Г - годовая программа по соответствующему виду ТО или диагностики единицы обслуживания.

Д РГ - количество рабочих дней в году соответствующей зоны ТО или диагностики, дн. Принимаю по Приложению. С см - число смен технического соответствующей зоны ТО или постов диагностики. По результатам расчетов сменной программы для диагностики принимаю метод организации производства проект зоны технического обслуживания автомобилей курсовая работа соответствующей диагностики.

К 2 обслуживания автомобилей коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы. Принимаю по табл. К 5 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаний и ремонтов автомобилей на АТП и количество технологически источники права реферат групп подвижного состава.

К М 1 - коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ТО К М 2 - коэффициент механизации, снижающий трудоемкость ТО Ссо принемаю равным 0. T1 - трудоемкость ТО-1, чел. Его рассчитываю по следующей формуле: Т Гсп. Его рассчитываю по формуле: Т Гсп. Принимаю по приложения.

Дипломные и курсовые по теме: Проектирование АТП, СТО

Р ш - штатное число производственных рабочих, чел. Рабочяя неделя производственных должна составлять 40 часов,количество основного отпуска 28 дней, номинальный фонд времени рабочего места составляет часов. Продолжительность рабочей смены производности персонала не должно превышать 8,2 часов. Допускается увелечение рвбрчей смены работающих при общей продолжительности работы не более 40 часов.

Дипломный, а также курсовой проект АТП разрабатывается на основании технического задания, в котором указывается вид АТП, численность автомобилей, марка, среднесуточный пробег транспортного средства, условия эксплуатации, климатическая специфика местности, продолжительность смен и их количество в год.

АТП курсовая включает в себя документацию: - Исходные данные; - расчетно-технологический раздел АТП; - проектирование производственного подразделения; - конструкторский раздел; - графическая часть; - заключительная часть.

Проект зоны технического обслуживания автомобилей курсовая работа 5913

Графический раздел АТП курсовая работа содержит генеральный план территории АТП, план здания с обозначением помещений и расстановкой оборудования, схему техпроцесса.

Производственный раздел включает в себя организацию выполнения работ на предприятии, подбор техоборудования, проектирование участков ТО. Станция техобслуживания проектируется на базе автотранспортного предприятия или как независимая структура.

При разработке СТО курсовой проводятся расчеты, и составляется программа организации ТО транспортных средств, определяется необходимая численность сотрудников, оптимальные размеры территории производственные помещения, участки, склады и т.

  • Наименование производственных подразделений Режим работы подразделений Число дней работы в году Число смен работы в сутки Продолжительность смены, ч.
  • Категорию дорожных условий ; 3.
  • Станция техобслуживания проектируется на базе автотранспортного предприятия или как независимая структура.
  • Проект зоны технического обслуживания автомобилей Вид работы:.
  • Зазор между кулачками распределительного вала и рычагом устанавливается регулировочным болтом, на сферической головке которого качается рычаг.
  • Д РГ - количество рабочих дней в году соответствующей зоны ТО или диагностики, дн.
  • Шпилечный ключ - Данное устройство предназначено для быстрого и качественного выворачивания и вворачивания шпилек из двигателя и других частей автомобиля.

В данной курсовой работе мы научились производить выбор параметров автомобиля, где подобрали двигатель, определили передаточные числа передач, научились выполнять тяговый расчет автомобиля, где построили графики тягового баланса, баланса мощности, динамического фактора, ускорений, времени разгона, пути разгона, научились выполнять топливно-экономический расчет. В итоге мы выбрали автомобиль марки ГАЗ Продолжить чтение. В подготовочном боксе производится обработка и подготовка заменённых и восстановленных элементов кузова к покраске.

Заменённые элементы, как правило, покрыты консервирующим грунтом на заводе изготовителе. В таком случае работа начинается с удаления консерванта или нанесения на него адгезионной риски, для дальнейшего нанесения на поверхность выравнивающих шпатлёвок и порозаполняющих грунтов. Работа на данном этапе ремонта является наиболее ответственной и кропотливой, так как рабочему необходимо знать и строго соблюдать технологию подготовки.

Понятие управление знаниями рефератЭссе монолог и диалог
Приготовление сложных горячих десертов рефератБашенный кран курсовая работа спбгасу
Реферат по философии людвиг фейербахДиссертации на тему банкротства

Материалы должны наноситься в определённой последовательности и обрабатываться соответствующим абразивом. Вследствие нарушения, каких либо пунктов технологии подготовки, внешний вид и качество лакокрасочного покрытия после окраски, могут быть испорчены. Что приведёт к перекраске и потере времени и материалов. Общий уровень механизирования в общих трудозатратах в подразделении рассчитываю по формуле:.

Охрана труда, пожарная техника безопасности мероприятия, производственная санитарная, линия гигиена и экологичность.

Число производственных рабочих мест и рабочего персонала. Запрещается загромождать проходы, проезды и подходы к доскам с пожарным инструментами и огнетушителями;. Глубина протекторного слоя должна быть не более 1 мм. Общее количество исполнителей в производственных подразделениях мастерской АТП составляет 45 человек.

Производственное освещение - один из важнейших показателей гигиены труда и культуры производства. Расчет естественного освещения сводится к определению необходимого числа окон в помещении.

Расчет искусственного освещения веду по коэффициенту использования светового потока ламп:. Для расчета вентиляции необходимо иметь нормативные данные кратности обмена воздуха в час и объем помещения.

Зная объем помещения и нормы обмена воздуха в час, определяю производительность вентилятора:. К в - кратность обмена воздуха на участке. Полы на участке должны иметь ровную без порогов гладкую, но не скользкую удароустойчивую, не впитывающую нефтепродукты поверхность.

Их необходимо систематически очищать от масла и грязи. Потолки и стены следует закрашивать краской светлых тонов. Запрещается загромождать проходы, проезды и подходы к доскам с пожарным инструментами и огнетушителями.

Показатели использования автомобилей в хозяйстве. Проверить уровень электролита, если требуется долить дистиллированную воду. Основные функции АТП — перевозка пассажиров по городским маршрутам. Уровень электролита в батарее должен быть на 10…15 мм выше предохранительных щитков над сепараторами. Составить операционную технологическую карту на уборочно-моечные работы на автобус ПАЗ

Переносной электроинструмент можно применять при условии его исправности при напряжении не более 36 В. Если переносной электроинструмент работает от напряжения большего. Только после выключения пневмоинструмента. Шланг не должен иметь изломов, разрывов, потертостей, порезов. Следует избегать натяжения, петлями и перекручивания шланга. Проект зоны технического обслуживания автомобилей курсовая работа на шланг нефтепродуктов тоже не желательно.

Отсоединять шланг от воздухопровода или инструмента следует только после закрытия крана, подающего сжатый воздух в шланг, так как сжатый воздух может вырвать из рук и травмировать. Противопожарные мероприятия предусматривают обеспечение безопасности людей и сохранения материальных ценностей на всех стадиях его жизненного цикла. К числу средств пожаротушения, которые могут быть эффективно использованы в начальной стадии пожара, относятся внутренние пожарные карты, огнетушители, кошмы.

Внутренние пожары карты являются элементами противопожарного водоснабжения и предусматривается доступных и видных местах.

Проект зоны технического обслуживания автомобилей курсовая работа 2699

Пожарные краны устанавливаются в специальных ящиках и к ним подсоединяют пожарные шланги длиной 20 м с пожарными стволами. Успех ликвидации пожара на производстве зависит, прежде всего, от быстро оповещения о его начале. Поэтому чехи оборудуют пожарной сигнализацией. Пожарная сигнализация может быть электрическая и автоматическая.

дипломная работа техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Расход затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт учитывает общие затраты работы мастерской. К числу экономических параметров технического состояния автомобилей следует отнести издержки на их ТО и ремонт. По мере работы автомобилей, с течением времени, работа непрерывно увеличиваются, достигая, по экономическим соображениям, предельного значения. Установлена тесная связь между технического изношенностью машины и издержками на ее использование.

Знание издержек на ТО и ремонт, умение анализировать этот параметр, позволит оценить техническое состояние автомобилей при отсутствии средств диагностирования, хотя и не дает возможности прогнозировать отказы составных частей автомобилей.

После завершения расчета работ по планированию трудоемкости ТО и ремонта автомобилей следует определить издержки на эти работы, при этом используя нормативы затрат, изложенные в комплексной системе ТО и ремонта. Поправочный коэффициент к нормативам на ТО проект зоны Р автомобилей, учитывающей категорию дорожных условий эксплуатации.

Поправочные коэффициенты к нормативам на ТО и Р автомобилей, учитывающие состав автопоезда. Поправочные коэффициенты к нормативам на ТО и Р автомобилей, учитывающей природно-климатические условия. Обслуживания количество топлива, масел и смазочных для ТО автомобилей рассчитывают с помощью нормативов и количествов и количества ТО.

Нормативы принемают из таблице 6. Автомобилей курсовая пробега автомобилей до технического обслуживания и капитального ремонта. Определение годовых объемов работ по диагностированию автомобилей.

Определение площади зоны технического обслуживания. Расчет текущих затрат на работу подъемника. Виды технического обслуживания автомобилей. Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобиля.

Проектирование зоны технического обслуживания. Расчет площади подразделения и планировка участка. Подбор технологического оборудования.

1586316

Характеристика СТО и объекта проектирования. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Расчет коэффициента технической готовности автомобилей. Проект городской станции технического обслуживания автомобилей: годовой объем работ, численность персонала, площади производственных зон и вспомогательных служб. Технологическое оборудование для диагностики и ремонта: принцип действия, устройство. Разработка зоны технического обслуживания грузовых автомобилей в АТП.

9821919

Анализ использования подвижного состава. Производственная программа и организация технологического процесса ТО автомобилей. Расчет числа постов и поточных линий, планирование участка. Расчет исходных данных и производственной программы. Выбор исходных данных, корректирование нормативов режимов технического обслуживания и ремонта.

Расчет количества постов на объекте проектирования. Подбор технологического оборудования. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке. Проект зон технического обслуживания и технического ремонта для АТП Перспективы развития автомобильного транспорта. Организация зон ТО и ТР для АТП на автомобилей, расчёт их периодичности и трудоёмкости работ, производственной программы, асинхронности работы постов.

Подбор оборудования для объекта проектирования. Проект реконструкции зоны технического обслуживания транспортного участка СБ "Кондитерский цех" г.